升级版伊朗坦克，火控和防御力均有提升，“波斯雄狮”的装甲利器

自1979年与美国交恶后，伊朗的军事实力受到了严格限制，但伊朗依靠自己的能力，还是尽最大的可能对现有的武器装备进行了现代化改造。这当中最有代表的就是伊朗的陆军，不少老旧装备经过一定的更新换代后，反而焕发了自己的"第二春"。比如今天要提到这款新式主战坦克。

一、"雄狮"的凶狠獠牙

今年8月，伊朗军方罕见地对外公开了其最新升级的主战坦克。这款所谓的新坦克，其实就是仿照俄罗斯T-72S坦克制造的伊朗国产"卡拉尔"坦克的升级版。本次升级，主要是在火控、防御力和动力系统方面，升级后的"卡拉尔"，已经和俄军现有的T-72S坦克相一致。某些性能甚至还高于T-72S本体。

首先就是在火控系统方面，"卡拉尔"坦克在自己的炮塔之上增加了一部体积较大的炮长瞄准镜，相比原来的瞄准镜，新瞄准镜在外部保护壳上进行了升级，另外还保留了T-72S原有的1K13夜间瞄准镜，用于辅助主瞄准镜TPD-K1在夜间的作战能力。

"卡拉尔"除了对炮长部分进行了改造外，关于车长的观察瞄具也进行了相应提高。这就是在炮塔的右后侧增加了一部遥控武器站，其中的主武器是一挺12.7mm高射机枪，而在它的前部就是一部通道光电瞄准设备，该设备有热成像、白光和激光测距能力，具体使用时还可以当做车长后视镜使用。

原来搭配的T-72S火控系统属于一款扰动式火控，需要炮长两次进行瞄准：先是用激光完成测距，然后通过火控计算机数据测算后进行修正并显示在瞄准镜上，然后在通过炮长在进行瞄准；所谓的扰动，就是在这期间如果有偏移，再次进行人工对准的过程。该款火控对打击静止目标是十分有效，但动对静和动对动的射击能力就无能为力了，而升级后火控系统就完全解决了这个问题，并且在炮长瞄准镜上拥有了热成像通道。

另外能让"卡拉尔"射击精度变得更准，新升级的版本还在火炮口和根部加装了炮口偏移补偿装置，通过实时测量炮管情况来引导火控计算机来修正偏移情况。

二、增加防护力的"创新"

本次在防护力升级方面，"卡拉尔"主要分为两部分，一个是装甲防御力升级，另一个就是光学瞄具和电子系统的升级改造。前者主要将炮塔更换为类似于T-90A的方形焊接炮塔，正面两侧也预留了附加装甲的安装地带，但实战中是否能起到防御作用，只能是在后续的测试中见识了。

除了安装复合装甲外，"卡拉尔"的炮塔两侧还加装了伊朗本国自行研制的反应装甲，在这之前，伊朗坦克的装甲主要是从俄罗斯获得的，本次的新款装甲从厚度、尺寸和性能来说都要大于原版本，但实际抗穿甲弹和破甲弹的能力就不得而知了。在车体上，除了正面覆盖了反应装甲外，侧面也同样加装了附加装甲，尾部装配了格栅装甲，使得"卡拉尔"的防御能力有了显著提高。

在其他方面，新款"卡拉尔"也安装了一部警告传感器，位于炮塔前部，由一块方块和三个光学小窗口组合而成。小窗口只要对方使用激光或半制导导弹进行照射，该窗口都会及时将信息发送到车长信息仪上进行预警。

最上面的方块可能是用来对付反坦克导弹的预警装置，两款接收机都是在车内进行互联的，系统会根据反馈回来的消息，自动或半自动控制烟雾弹、干扰弹，对激光、光学和毫米波雷达制导反坦克导弹进行干扰。如果说这些装置唯一不足的，就是安放位置出现问题，妨碍了坦克正面的反应装甲的加装。

三、换了一个"大心脏"

最后在动力方面，"卡拉尔"的升级版更换了一部新款1000马力的柴油发动机，代替了原本的V-84柴油发动机。因为动力增加的原因，使得"卡拉尔"在机动性上有了重大的提升，而且根据披露出来的资料显示，"卡拉尔"升级版在重量方面并没有过多的增加。

同时为了提升驾驶员的驾驶体验和便捷性，升级版的"卡拉尔"坦克还在车体正面和尾部装上了摄像头，目的是在驾驶员在驾驶时进行辅助行驶，驾驶员可以通过内部的液晶显示屏进行显示。

从整体上看，这次展示的新款"卡拉尔"坦克起到了焕然一新的效果。虽然在爆炸反应装甲和火控系统可能据先进坦克仍有一定差距，但相比现有的坦克型号。本次的升级仍然可以说是一个重大成就，依靠伊朗本身引进的坦克生产线，这款改进型也是更容易量产。

结语

伊朗新款坦克的升级版本，体现了伊朗作为西亚地区少有的自有工业体系国家优良产物，也让外界对于伊朗的军工实力有了一定的期待。至于"卡拉尔"升级版本能否在未来实战中取得优秀的成绩，就只能期待伊朗军方未来的发展方向与装甲理念到底如何了。

参考资料

1.《中东武器百科大全》

2.《伊朗军事百科全书1979-2019》

3.《世界坦克百科全书：西亚篇》